「在哪里搭车」修訂間的差異
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公车站有时是唯一合法的搭车点. | 公车站有时是唯一合法的搭车点. | ||
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* 安全的搭车点. | * 安全的搭车点. | ||
* 安全的停靠点（对司机来说）. | * 安全的停靠点（对司机来说）. | ||
| − | === 劣势=== | + | === 劣势 === |
* 司机可能认为你在等公交. 你可以举着路标避免这个。 | * 司机可能认为你在等公交. 你可以举着路标避免这个。 | ||
* 有些停下的司机可能要你付钱. | * 有些停下的司机可能要你付钱. | ||
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| − | === 优势=== | + | === 优势 === |
* 总是特安全. | * 总是特安全. | ||
* 在地图上有标示, 利于安排行程。 | * 在地图上有标示, 利于安排行程。 | ||
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* 方便解决 [[吃]], 喝, [[地图]] 还有厕所. | * 方便解决 [[吃]], 喝, [[地图]] 还有厕所. | ||
| − | === 劣势=== | + | === 劣势 === |
* 错过了不停的汽车. | * 错过了不停的汽车. | ||
* 不是一个好的出发地.因为加油站一般距离市中心都很远。 | * 不是一个好的出发地.因为加油站一般距离市中心都很远。 | ||
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== 收费亭 == | == 收费亭 == | ||
有些国家高速或部分路段是收费的, 所以收费站可能是不错的搭车点, 因为所有去这个方向的车都能看到你. O | 有些国家高速或部分路段是收费的, 所以收费站可能是不错的搭车点, 因为所有去这个方向的车都能看到你. O | ||
| − | === 优势=== | + | === 优势 === |
*所有通过这里的车都会停下. | *所有通过这里的车都会停下. | ||
*好的可视性和有靠边停车的空间. | *好的可视性和有靠边停车的空间. | ||
| − | === 劣势=== | + | === 劣势 === |
*交通繁忙的地段只有最靠近你的车道上的车能发现你 (例如驶离 [[巴黎]]的高速) | *交通繁忙的地段只有最靠近你的车道上的车能发现你 (例如驶离 [[巴黎]]的高速) | ||
*禁止行人通行(当然包括搭车人). 其实情况也不一定，取决于你在的国家和路段，还有当天你是不是有好的人品。 如果他们看见你有时收费的可能叫警察来, 有时警察过路也不理你。 | *禁止行人通行(当然包括搭车人). 其实情况也不一定，取决于你在的国家和路段，还有当天你是不是有好的人品。 如果他们看见你有时收费的可能叫警察来, 有时警察过路也不理你。 | ||
| 行 54： | 行 54： | ||
Flying J, Pilot, TA 还有其他的卡车站是好的搭车点. | Flying J, Pilot, TA 还有其他的卡车站是好的搭车点. | ||
卡车站象加油站一样 不只有卡车经过. 经过此地度暑假的年轻人非常容易把你拉走。 | 卡车站象加油站一样 不只有卡车经过. 经过此地度暑假的年轻人非常容易把你拉走。 | ||
| − | === 优势=== | + | === 优势 === |
*卡车一般跑长途 | *卡车一般跑长途 | ||
*卡车站一般有便宜的饭, 洗澡，网络和休息室 | *卡车站一般有便宜的饭, 洗澡，网络和休息室 | ||
*如果他们不能拉你有时能给你钱或者吃的 | *如果他们不能拉你有时能给你钱或者吃的 | ||
| − | === 劣势=== | + | === 劣势 === |
*在一些国家，由于[[保险]]的原因，搭车是和卡车公司章程相矛盾的， | *在一些国家，由于[[保险]]的原因，搭车是和卡车公司章程相矛盾的， | ||
== 城镇外围 == | == 城镇外围 == | ||
| 行 87： | 行 87： | ||
下车以前.确定你下的地方和你下个搭车点距离很近。 透过车窗观察选择好的搭车点 - 友情提示，一般司机的建议最好不要相信，除非它们自己也是搭车人。 | 下车以前.确定你下的地方和你下个搭车点距离很近。 透过车窗观察选择好的搭车点 - 友情提示，一般司机的建议最好不要相信，除非它们自己也是搭车人。 | ||
| − | 下车地点不好或者是错误的方向耽误时间, | + | 下车地点不好或者是错误的方向耽误时间, 时刻察看路标来确定你在地图上的位置和你下车的位置， 城市间的搭车这点尤其重要。 |
[[fr:L'endroit idéal pour poucer]] | [[fr:L'endroit idéal pour poucer]] | ||
| 行 93： | 行 93： | ||
[[de:Trampstelle]] | [[de:Trampstelle]] | ||
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[[fi:Liftauspaikat]] | [[fi:Liftauspaikat]] | ||
於 2009年7月17日 (五) 02:02 的修訂
好的 搭車點 讓搭車變得安全又簡單. 找個好的地點是個棘手的問題. 如果你清楚自己的路線，出發前你可以在本站或者 互聯網上找到好的搭車點。
有些通用搭車點, 像加油站.共車站等。具體提示往下看 .
- 這裏還有如何搭起搭車人.
目錄
公車占
公車站有時是唯一合法的搭車點.
優點
- 安全的搭車點.
- 安全的停靠點（對司機來說）.
劣勢
- 司機可能認為你在等公交. 你可以舉着路標避免這個。
- 有些停下的司機可能要你付錢.
加油站
優勢
- 總是特安全.
- 在地圖上有標示, 利於安排行程。
- 司機都是跑長途的.
- 碰上卡車司機的機會多，卡車司機一般跑長途
- 你能問司機走不走
- 對待司機要像春天般溫暖.即使被拒絕也要感謝人家。 要是你擺個臭臉，下個司機看見了就更沒戲了。
- 車速很慢，搭車簡單.
- 在晚上或者冬天.這裏還算暖活。
- 方便解決 吃, 喝, 地圖 還有廁所.
劣勢
- 錯過了不停的汽車.
- 不是一個好的出發地.因為加油站一般距離市中心都很遠。
坡路
高速坡路是司機停下的最佳選擇。
美國的很多地區, 坡路是 唯一 合法的搭車地點。在所有歐洲國家高速公路會交點搭車是合法的,
收費亭
有些國家高速或部分路段是收費的, 所以收費站可能是不錯的搭車點, 因為所有去這個方向的車都能看到你. O
優勢
- 所有通過這裏的車都會停下.
- 好的可視性和有靠邊停車的空間.
劣勢
- 交通繁忙的地段只有最靠近你的車道上的車能發現你 (例如駛離 巴黎的高速)
- 禁止行人通行(當然包括搭車人). 其實情況也不一定，取決於你在的國家和路段，還有當天你是不是有好的人品。 如果他們看見你有時收費的可能叫警察來, 有時警察過路也不理你。
卡車站
Flying J, Pilot, TA 還有其他的卡車站是好的搭車點. 卡車站象加油站一樣 不只有卡車經過. 經過此地度暑假的年輕人非常容易把你拉走。
優勢
- 卡車一般跑長途
- 卡車站一般有便宜的飯, 洗澡，網絡和休息室
- 如果他們不能拉你有時能給你錢或者吃的
劣勢
- 在一些國家，由於保險的原因，搭車是和卡車公司章程相矛盾的，
城鎮外圍
城鎮郊外適合搭車. 一般是速度限制 或是商業居民區.
安全靠邊停車的地方
- 開闊的停車空間
紅綠燈
..
在路上
鄉村地段，特別是 60 km/h以下的地方比較適合搭車. 鄉村小路上的車能拉你到最近的大城市。
在一些省道,岔道過來的本地的車也能有非常好效果，他們開得慢 --很簡單截停他們, 直接跟司機溝通比較有用.
甚至在國道上(非高速路) 有足夠的空間, 就是緊急停車帶也叫做 Mehrzweckstreifen.
最後，在高速路緊急停車帶搭車 不失為交通堵塞時的一種選擇. 在這種情況下使用 紙板路標時非常高效的.必須採取最大的安全措施 (we suppose you are smart enough to take these precautions), 你要知道在西歐國家的高速路搭車是被禁止的.
問本地人
問本地人哪裏是好的搭車點能節省時間. 有時甚至能拉你一程. 問問他們以前是否看見過搭車人. 雖然他們的話不一定有用或者值得相信, 問幾個當地人比較他們的建議你能對當地交通有個大致的了解 。
下車
下車以前.確定你下的地方和你下個搭車點距離很近。 透過車窗觀察選擇好的搭車點 - 友情提示，一般司機的建議最好不要相信，除非它們自己也是搭車人。
下車地點不好或者是錯誤的方向耽誤時間, 時刻察看路標來確定你在地圖上的位置和你下車的位置， 城市間的搭車這點尤其重要。
