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cL'est con là ya rien et ça fait des vieilles tâches rouges sur la pages d[[auto-stop|autostop]] peut être plus facile que l'accueilon pense.

Bon* L'autostop c'est en grande partie psychologique - le premier atout, c'est le mental. Ce mental se forme avec le temps et l'expérience, ça peut être très rapide. Partez avec un bon état d'esprit, prêt·e à l'aventure, au spontané, je vais rajouter qqtips qui mà l'ont été inconnu, à la différence et avec une bonne vision, une bonne énergie, cela tout en étant préparé·e à faire face à d'éventuelles épreuves. L'autostop accompagné de la force des pensées peut développer de nombreuses qualités humaines, par exemple l'audace, la confiance, l'humilité, l'écoute, une compréhension étendue du monde, la bienveillance, être bien dans sa tête. Le plus important, c'est de croire que cela va fonctionner. Si vous avez un but précis, visualisez l'heure à laquelle vous souhaitez arriver et dites même à vos amis une phrase du style "rappeléJe serai là pour le dîner, donc j'arriverai avant 19h !" sur mon dernier . Bien sûr, il faut que cela soit réalisable. Le stop vous permettra de constater la force de votre mental ! L'autostopper tawax est convaincu que le stop:marche TOUJOURS, et donc il est toujours arrivé à son but le jour même sans devoir tricher.

En dehors du mental, le savoir-Quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac faire est aussi la clé de couchagela réussite. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable quL'il nauto-stop c'y parait (quand il est tout un art, qui n'y a est pas trop compliqué mais qui bien pratiqué peut s'avérer très facile, satisfaisant, puissant.Chacun à sa propre approche et manière de moustiques)vivre l'autostop.

-Avant * Prenez toujours à '''boire''', et selon la longueur du trajet, quelque chose à '''[[Nourriture | manger]]''' voire de partirquoi dormir (matelas, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant sac de vous en écartezcouchage).

* Choisissez votre '''lieu de stop''' avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter. Si vous n'êtes pas pris·e au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul·e), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est-à-De manière généraldire si l'on vous ''voit'', si vous êtes dans la bonne ''direction'' et si ''les voitures ont de la place pour s'arrêter''. Si cela s'avère être le cas, souriez... et regardez les longues distances, préférez conducteurs·ices dans les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesuré un voyageyeux.

-Il s'avère * Bien que les stoppeurs développent au fil du temps ce ne soit pas toujours vrai, un certain 6ème sens'''[[panneau]]''' avec votre destination augmentera vos chances d'être pris·e. Ne suivez jamais les conseils de qqn qui nC'est pas autostoppeur surtout vrai pour les distances moyennes et longues (ou même qui l'est, j'ai croisé peu de stoppeurs "avisés"> 100 km). Si vous stoppez sans [[panneau]], ou alors, après une réflexion PERSONNEL. Même si ça part dceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un bon sentiment, il n'a trajet ne dépassant pas forcément conscience des trajets30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, des flux de circulationallez demander directement, et ne comprend restez pas forcément pourquoi on veut restez vautré·e sur votre sac à dos avec votre [[panneau]] à tout prix sur une autoroute. (j'ai déjà failli faire un détour par Le Mans, puis continuer en nationale pour faire paris bordeaux vos pieds...)

* Avant de partir, prévoyez un '''itinéraire'''. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes présente le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vraie galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaître 5 minutes après votre entrée dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sûr de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[barrière de péage|péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manières de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retourner dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, ils n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amenez amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte, et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit où l'on va vous déposer, que foncer aveuglément. * La grande différence entre le co-voiturage et le stop est bien évidement l'esprit de gratuité mais n'oubliez pas que la meilleure manière de remercier l'automobiliste de vous prendre sera de lui faire la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même pas besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant". [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]][[he:טיפים]][[nl:Belangrijkste tips]][[pl:Najważniejsze wskazówki]][[pt:Dicas boas]][[ro:Top Tips]][[ru:Основные советы]][[tr:Otostopçunun Kılavuzu]][[zh:重点提示]]