Hamburg

Hamburg
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Kennzeichen:	HH
Einwohner:	1.773.200
Autobahnen:	A7, A1, A23, A24, A25
Zusätzliche Informationen:	Hitchbase

Hamburg ist mit 1,8 Millionen Einwohnern die zweitgrößte Stadt Deutschlands, gelegen im hohen Norden des Landes.

Raus trampen

Richtung Berlin (A24)

Der Klassiker, um nach Berlin zu kommen, war früher der „Horner Kreisel“, wo man an einer Bushaltestelle direkt auf dem Kreisel stehen konnte. Nach dem Umbau des Kreisels geht das nicht mehr.

Gute Stellen bieten sich nun entlang der Sievekingsallee, die aus Richtung Innenstadt auf den Kreisel zuführt. Die erste Möglichkeit ist an der Kreuzung Caspar-Voght-Straße/Sievekingsallee. Hier gibt es die Bushaltestelle "Caspar-Voght-Straße", auf der man gut stehen kann. Die Stelle liegt direkt hinter einer Ampelkreuzung, der Verkehr ist darum häufig nicht so schnell.

Weiterhin trampen viele Leute aber von der Bushaltestelle "BAB-Abfahrt Horn" aus, die direkt vor dem Kreisel liegt. Hier fahren die Autos schon recht schnell, allerdings kann man Euch auch von weitem sehen und durch eine Bushaltebucht gibt es für die potentiellen Lifts eine super Möglichkeit zum Anhalten.

Zu beiden Stellen kommt man am besten entweder mit der U2 bis Rauhes Haus oder mit der S1/S11 (und Regionalbahn R10) bis Hasselbrook. Ein Fußweg von bis zu 10 Minuten schließt sich jeweils an.

Richtung Kiel/Flensburg (A7)

Eine gute Trampstelle Richtung Kiel/Flensburg liegt kurz vor der Auffahrt Stellingen. Zur Anreise am besten mit der S-Bahn (S3 und S21) bis zur S-Bahn-Haltestelle Stellingen fahren. Von dort sind es über die Volksparkstraße etwa 700 Meter Fußweg bis zur Kreuzung Volksparkstraße/Kieler Straße. Hier links abbiegen in die Kieler Straße und auf die rechte Seite wechseln. Knapp 100 Meter hinter der Kreuzung ist eine Bushaltebucht (an der Einmündung der Straße Dörpkamp). Kurz davor kann man sehr gut stehen. Insbesondere im Feierabendverkehr ist es offensichtlich kein Problem, nach wenigen Minuten einen Lift bis Kiel zu ergattern.

Alternativ zur Anreise mit S-Bahn/Fußweg kann man auch die Buslinien M4, M22, 183 oder 283 bis zur Haltestelle "Volksparkstraße" nehmen. Ihr seid dann praktisch unmittelbar am Trampspot.

Richtung Süden (A1/A7) / Norden (A1)

Das Beste für alles Richtung Süden oder Norden ist wohl die Raststätte Stillhorn. Fahrt mit der S3 oder S31 bis Wilhelmsburg, dann mit einem Bus der Linie 13 zur Endhaltestelle Kirchdorf Süd. Dort einfach der Straße in Fahrtrichtung folgen und schon steht man auf der Raste. Denkt daran die Leute zu fragen, ob sie auf die A1 (Richtung Bremen) oder A7 (Richtung Hannover) wollen, da die beiden Autobahnen sich kurz nach der Raste trennen und ihr keine Möglichkeit habt, vorher umzusteigen. Günstig ist, nicht auf Raststätten kurz nach Hamburg auszusteigen, sondern erst hinter Bremen bzw. Hannover.

Solltet ihr in Richtung Norden wollen, müsst ihr anstatt vom 13er-Bus der Straße geradeaus zu folgen einen kleinen Umweg rechts hinter der Brücke Richtung Süden machen. Dort gibt es eine Straße, die unter der Autobahn durchführt und von der ihr auf die Raststätte Richtung Norden kommt. Günstig ist dies allerdings weniger, da viele Autos nur nach Hamburg reinfahren, Richtung A7 (Flensburg) oder Richtung A1 (Richtung Lübeck / Bad Segeberg) bietet sich eher das Schnorren von Schleswig-Holstein Tickets am Bahnhof an oder Richtung Lübeck / Kopenhagen besser den Horner Kreisel als Trampstelle.

Die Koordinaten der Raststätte sind:

53°29'2.06"N   und    10° 1'31.66"E

Rein trampen

Zum Aussteigen bietet sich entlang der A7 die Abfahrt Othmarschen an. Von dort sind es etwa 5 Minuten zu Fuß bis zum gleichnamigen S-Bahnhof der Linien S1 und S11. Es gibt einen 5- bis 10-Minuten-Takt und in knapp einer Viertelstunde ist man in der Innenstadt bzw. am Hauptbahnhof. Bis Hasselbrook (siehe Berlin) muss man nicht umsteigen, die Fahrzeit beträgt 26 Minuten.

Entlang der A1 hat man die beste Verbindung an das U- und S-Bahnnetz an der Abfahrt Öjendorf. Von dort sind es 700-800 Meter bis zur U2-Haltestelle Steinfurther Allee. Die U-Bahn braucht 17 Minuten bis zum Hauptbahnhof und fährt mindestens alle 10 Minuten.

Macht bitte nicht den Fehler und lasst euch auf dem Rasthof Aabachkate (letzter Rasthof vor Hamburg aus sicht von Bremen) rauswerfen! Der ist nur spärlich besucht (ca. 30 Autos die Stunde). Daher habt ihr eine hohe Wartezeit auf den nächsten Lift. Außerdem ist er selbst für Rasthofverhältnisse unverschämt teuer was bei der Wartezeit schlecht ist.

Fortkommen in Hamburg

In Hamburg bietet sich die Benutzung der U- und S-Bahn sowie der Busse an. Für alle gilt der einheitliche Tarif des HVV. Das Schnellbahnnetz hat noch immer seine räumlichen Lücken, wird aber - wo vorhanden - ausgesprochen gut bedient. So fahren in den Wochenendnächten U- und S-Bahn im 20-Minuten-Takt durchgehend ohne Betriebspause, tagsüber gibt es von 6 bis 21 Uhr den Fünf-Minuten-Takt bei der U-Bahn.

Das Ticketsortiment ist eher kompliziert, die Einzelkarte im Stadtgebiet gibt es je nach Distanz für 1,10 EUR bis 2,75 EUR. Allgemein lohnen sich in Hamburg sehr schnell Tages- und Gruppenkarten. Die Tageskarte für ganz Hamburg kostet 5,40 EUR (gültig ab 9 Uhr bis 6 Uhr des Folgetages, am Wochenende schon vor 9 Uhr). Mit der Gruppenkarte können bei den gleichen zeitlichen Einschränkungen bis zu fünf (!) Leute fahren, sie kostet 9,20 EUR.

Prinzipiell kann man auch in Hamburg ohne Fahrkarte fahren. Allerdings gibt es in letzter Zeit vor allem in der S-Bahn häufige Kontrollen, die gerne in zivil gemacht werden. In der U-Bahn wird weniger kontrolliert und auch im Regelfall durch die auffällige Kleidung der Kontrolleure (blaue Uniformen mit fetter Aufschrift Prüfdienst) weniger überraschend.

Bei der U-Bahn gibt es dafür häufiger Vollkontrollen an den Ausgängen einer Haltestelle. Dabei stehen am Ausgang 5 bis 20 Mann des Prüfdienstes der Verkehrsbetriebe und kontrollieren sämtliche Fahrkarten. Achtung: es bringt nichts, vor dieser Sperre einfach umzudrehen. Auch am Bahnsteig stehen Kontrolleure - in zivil! - und werden sich umgehend Euren Fahrschein vorzeigen lassen. Und nochmal Achtung: die Ausrede, man sei gar nicht mit dem Zug gefahren, bringt nichts. Schon für das Betreten einer Haltestelle braucht man in Hamburg eine gültige Fahrkarte (oder eine Bahnsteigkarte für 25 Cent, kein Scherz).

Erwischt werden kostet 40 Euro plus namentliche Registrierung. Regelmäßig stellen die Verkehrsbetriebe beim dritten Mal zusätzlich eine Strafanzeige.